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为控制铁路“桥隧比”、缩减开支才改修路基路面。 对此,施工单位中铁12局表示不清楚,业主方沪汉蓉铁路湖北公司予以否认。 沉降超标路基路面逾三成 出现沉降超标的路段在潜江市浩口镇境内,记者沿着正在施工的路基走了2公里多,沿线枕木、铁轨已经全部拆卸到路基下面,路面上全是碎石。 一位潜江本地负责施工的人员告诉记者,去年年底这段路也出现过沉降。 业主方沪汉蓉铁路湖北公司解释说,并非两次出现沉降超标,而是验收不达标后,去年底对其中1.2公里路段进行了加固试验。 近期发现并不能解决问题,又对7.2公里全部采取管桩加固措施。 据调查,中铁12局这次承担的是“汉宜铁路站前工程4标”,其中路基路面22.9公里,问题里程占到路基路面的31.4%。 沉降超标易导致列车脱轨 一从事轨道交通设计业内人士告诉记者,沉降超标对列车运行有很大的安全隐患,容易导致高速运行的列车“跳车”脱轨。另外,路基超标超过7公里,超标路段在30%以上,“还是比较严重的”。 据悉,铁四院是工程设计方,铁四院某公司则是工程监理方,在工程项目中,设计与监理两方究竟需不需回避?沉降超标究竟是设计先天不足,还是施工过程存在问题,或是工程监理不负责?接受采访的多位人士都表示,“目前尚不能给出定论”。 ■ 探因 沉降超标路段曾是湖 现场采访时,一些施工工人向记者透露,发生沉降超标的一带过去是个湖,后来成了良田,软基土层多而厚,其实更加适合修建高架桥铁路。 一位不愿透露姓名的包工头来电告诉记者,问题路段进行了“桥改路”:要缩减开支,高架桥后来改修路基路面。 对于修改设计方案一事,中铁12局方面表示在勘探、设计、施工、监理、业主等多个环节中,施工相对是弱势单位,有些问题不便说明。业主方沪汉蓉铁路湖北公司则对此予以了否定,“根本没有‘桥改路’的事情”。 根据我国铁路工程实施规范,如果要修改原设计方案,一是施工过程环境变化;二是业主方出于资金等考虑,主动要求;还有是发现原先设计有问题。记者向施工方提出查看问题路段整修方案等相关书面资料,至记者发稿,也没能看到材料。 ■ 影响 折腾下来比修桥开支还高 有关人士对记者透露,当时一是由于要控制铁路“桥隧比”,二是要缩减开支,高架桥就改成了路基路面。这位人士说,一公里高架桥耗资约6000万元,一公里路基路面不到5000万元。“目前这样折腾下来,这段路基路面开支肯定已经高过了修高架桥的开支。” 据介绍,按照规定程序,汉宜铁路此次沉降问题整改完毕后,还需通过专家评审。
[引子]3月6日晚上,南京六合区当地一名中年男子骑着电动车行驶在沿江高等级公路上,因为接到上大学的女儿来的电话,他便停下车,站在路边和女儿通话。突然一声巨响,男子被一辆路过车辆撞飞,不治身亡。在惨剧发生的一瞬间,电话那头的女儿也听到听筒里传来一声异响,电话随即中断,然后再也无法联系上父亲。这刻女儿并不知道,也不敢想象自己的父亲从此和自己永别,直到接到警方的电话……[破案]沿江高等级公路“7K+500M”处出了人命事故,肇事车辆逃逸!南京六合公安分局接到报警后,对这起肇事逃逸事故案件很重视,刘再进副局长立即带领交巡警大队、刑警大队、玉带派出所等单位警力赶至现场处置。可现场痕迹只有死者和撞击碎片,调查难度很高,警方当即成立专案组,全力开展案件侦办工作。3月6日晚撞击漆痕锁定肇事车型6日晚上8点02分,六合警方接到路人报警后,立即派人前往事故现场进行勘验。据办案民警说,当时事故现场光线比较暗,肇事车已经逃逸,现场留下被撞击后破损的电动自行车及其散落的碎片。被撞的当事人是一名中年男子,年龄50多岁,已经不治身亡。报警人和周围群众均反映没能看清肇事车辆。当晚,死者家属接到警方传来的不幸消息后,赶到了事故现场辨认车辆,在南京上学的女儿也连夜赶回老家。根据死者家属辨认,现场遗留电动车确系家属当晚所骑的车辆,残酷的现实让他们悲痛不已,哭作一团。看到家属的悲痛,办案民警既同情又感到压力。肇事逃逸犯罪嫌疑人太狡猾,利用地段偏僻,无人看见,不负责任地逃之夭夭。当晚,六合警方成立了调查此事故的专案组,随后,民警根据现场情况判断,发生如此严重撞击,对方车辆不可能不留下痕迹,哪怕找到蛛丝马迹,或许都能对案件侦破起到至关重要的作用。当夜,办案民警加班加点,抓紧时间,进一步扩大勘查范围。功夫不负有心人,经过仔细搜查,在距离中心现场50米处发现了一个损落的倒车镜。负责技术侦查的民警还在现场遗留的电动车碎片上提取到蓝色漆痕,这处漆痕较新,很可能是事发时遗留,而且漆痕并不是电动车本身的漆痕。综合现场勘查、报警人及周围群众的陈述等情况,加上现场遗留的倒车镜,办案人员排除是轿车肇事可能,根据群众反映肇事车辆灯光较弱这一特征,加上倒车镜,初步分析是一辆正三机肇事可能性较大。这种车辆的车头像摩托车,车身是车斗加布篷,颜色很可能是蓝色。3月6日深夜通话记录锁定事故时间尽管事发现场没有监控,但是中心现场前后数百米的地方是有监控的,要缩小嫌疑车辆范围,必须锁定事发准确时间,以便调集周边监控录像。在初步确定车型后,民警立即查找沿途安防设备的视频资料。然而,由于沿江高等级公路周边光线较弱,安防设备录像中无法清晰地识别出过往车辆,更无法看清车号,有效线索微乎其微。为提高效率,办案民警及时调整侦查思路,以确定案发时间为突破口,根据时间推算肇事车辆在安防设备中可能出现的时间。专案民警再一次走访了周边群众及死者家属。经了解,当晚19时许,被撞的中年男子事发前一直在与上大学的女儿通电话,后突然挂断。据其连夜赶回来的女儿说,她姊妹两个都在上大学,父亲是一名木匠,培养两个大学生不容易。当晚她给父亲打电话是想告诉父亲周末不回家了,因学习忙。当时知道父亲在回家的路上,而且父亲是很注意遵守交通规则的,她与父亲通电话时,知道父亲摘下头盔,在路边非机动车道旁与她通话。期间,突然听到一声异响,父亲的电话就中断了。她接着两次打父亲的电话,就是接不通。尽管十分焦急和不安,但女儿怎么也没往坏处想:或许是父亲手机没电了。随后,她给母亲打电话问父亲还到家了,母亲说“还没有”,此后接到父亲的消息,却是无法面对的噩耗。当天深夜,民警根据这一情况,加上从接报警时间分析,电话挂断时间即为事故发生瞬间。经查询死者手机通话记录,锁定事故发生时间为“19时39分37秒”。事故现场留下的关键线索一:车辆碰撞碎片上的漆痕,成为警方比对肇事车的证据事故现场留下的关键线索二:死者的手机,根据通话记录,警方确定了事故发生的时间,为调取准确的监控录像提供了依据3月7日视频“拼接” 锁定肇事车去向明确了时间节点,民警据此调阅了离案发地近500米的第一处视频资料,发现在19时39分32秒,有一辆蓝色正三机驶入案发现场区域。民警继续调阅了车辆前进方向的视频资料,在8K+500M处发现该车行驶轨迹,但在9K+500M处以后未发现该车轨迹。由于沿途交叉路口较多,侦查难度相对较大。专案组民警再次调整思路,反向查找该车进入事故现场的轨迹。民警发现19时39分32秒,有一辆正三机由周边某村村东左转驶入沿江高等级公路,通行时间与事发时间基本吻合。根据这一线索,民警调阅了该村村东内沿途全部视频资料,根据时间节点、车型逐一进行比对,后发现该车是从一条小道左转进入该村后再驶入沿江高等级公路。专案民警立即到车辆驶出路段开展走访,经调查发现,这条小道内仅有胡庄和韩庄两个村庄,无其他道路相连,民警初步判断肇事者可能居住在这两个村庄内。3月8日车辆排查 锁定车祸肇事者3月7日和3月8日上午,为尽快锁定犯罪嫌疑人,专案组组织警力深入村庄,加大排查力度,在胡庄和韩庄两个村庄内共发现7户人家有类似的正三机。经过仔细比对,发现其中6辆与视频资料及现场遗留物比对均不一致,那么剩下的一户就是最可疑的。该户主姓余,可是该户主及家人均不在家。为防打草惊蛇,民警在该户人家附近进行蹲点守候。3月8日11时许,车主余某驾驶蓝色正三机回家休息,民警立即对其车辆进行了检查,发现车辆把手系刚刚更换,但是与现场吻合的侧面擦痕还没有消除。面对证据,肇事嫌疑人余某无言以对。据余某交代,事发当晚,他心存侥幸逃离现场,自以为无人知晓,并且寻思着尽快修好车,以免暴露车辆出过事故。8日上午,他刚刚维修好车辆回家,正在考虑下一步如何继续伪装车辆时,不料民警找上了门。正所谓法网恢恢、疏而不漏,面对铁证如山的事实,余某对3月6日晚交通肇事逃逸犯罪事实供认不讳。目前,余某因涉嫌交通肇事罪被六合警方刑事拘留,羁押在看守所,等待他的将是法律的制裁。[尾声]3月15日六合公安分局交巡警大队于15日把事故责任认定书交到死者的女儿手中,肇事者在事故中负全责,民警对死者家属告知了相关民事赔偿事宜。据了解,肇事车辆并没有投保相关商业保险。
昨日上午9时,郑州,河南财经政法大学教授史璞头上裹着白布条,在紫荆山广场绝食抗议病死猪肉流向市场。 本报讯 (记者 周亦楣)昨日上午九点,河南财经政法大学教授史璞头上裹着绝食抗议的白布条,在毗邻省政府的紫荆山广场绝食抗议。史璞称,他希望通过抗议行为,让开封市通许县病死猪肉流向市场的问题引起相关部门的重视。 副县长约见教授咨询意见 3月9日下午,史璞在微博上贴出了河南电视台的节目:《百姓315:病死猪“还魂”记》。随后平安中原,平安郑州以及一些媒体人。 昨日,史璞在微博上称,“3月13日下午3时,通许张副县长约见我,意思:死猪肉是个别现象,县政府已抓了,征求我意见。我答:向人民道歉!向上级检讨……” 史璞说:“通许县张副县长来学校找到我谈这个事儿。说接到电视台发布的消息后,连夜整治,这样的事儿在他们那儿是个别现象。” 对此,史璞并不认可。他对张副县长说:“你们病死猪的现象也不是偶尔现象,媒体介入从2006、2007年就开始了。” 咨询后,对方问史璞的意见要求。 史璞要求:第一,向人民道歉;第二,向上级领导检讨。“只要我没看到你公开道歉,我就要绝食抗议。” 县政府不道歉引教授抗议 史璞称,后来,他没有看到通许县政府公开道歉。于是,3月15日,史璞来到紫荆山广场绝食抗议。整个抗议活动持续了近7个小时。 昨日下午3:45左右,史璞离开了紫荆山广场。他说,校领导转告他,省委副书记已经批示彻查病死猪。 对自己的行为,史璞说,这不是作秀,史璞说:“不逼不行的。我们遇到食品安全问题,过去是投诉,现在是公开抗议,而且政府官员来见你了。从这个角度上,政府也是进步的。我希望,出了食品安全问题,政府也要向人民道歉。” 通许县称已在查处病死猪窝点 昨日下午,记者联系通许县委宣传科一名王姓科长。他表示,关于病死猪的事情,通许县已经开始查处;关于史璞绝食抗议,“我们管不了,那是他个人的行为。” 在此之前,3月14日,通许县政府网站发布消息称,通许县成立了由县主要领导任指挥长的指挥部,下发了《关于进一步加强动物疫病排查及瘦肉精检测工作的紧急通知》。 消息还称,在3月9日晚的查处中,当场查实并摧毁屠宰窝点2家,收购窝点1家。 目前,依法拘留涉案人员3名,查获并扣押涉案车辆2辆。检察、监察机关已介入,对涉嫌失职、渎职人员进行依法调查处理。 同时,对全县304个行政村、1224个规模养殖场(户)和全县销售猪肉的摊点进行全面检查。 ■ 相关新闻 公安部打击收购“病死猪”团伙 打击重点对准收购、贩卖、屠宰和加工等关键环节 本报讯 (记者 邢世伟)昨日,记者从公安部获悉,今年,公安部将严厉打击“病死猪”犯罪,同时继续打击“瘦肉精”“地沟油”犯罪。 公安部方面透露,去年以来,全国公安部门对“瘦肉精”、“地沟油”等严重危害群众食品安全违法犯罪的强力打击和全面围剿,共侦破食品安全案件5200余起、制售假劣药品案件6500余起。其中,侦破制售“瘦肉精”犯罪案件156起,查实涉案“瘦肉精”饲料2.4万余吨;侦破利用“地沟油”制售食用油犯罪案件135起,查实涉案油品6万吨。 除此之外,公安部门还侦破了销售“病死猪”的犯罪案件170起,查扣“病死猪”及其肉制食品近6000吨。 公安部有关负责人表示,在集中侦破一大批销售“病死猪”犯罪案件的基础上,今年将进一步集中打击销售“病死猪”犯罪,把打击重点对准那些大量非法收购“病死猪”加工制售肉制品牟取非法利益的犯罪团伙,把收购、贩卖、屠宰和加工环节作为查处的关键环节予以严厉
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